隨著上海海港再次成功衛(wèi)冕中超聯(lián)賽冠軍，他的上海灘鄰居上海申花再次與聯(lián)賽最高榮譽(yù)擦肩而過(guò)。當(dāng)然，這一結(jié)果并非偶然，而是球隊(duì)存在痼疾的一個(gè)集中爆發(fā)。

我們知道，自1995年甲A聯(lián)賽奪冠后，上海申花在頂級(jí)聯(lián)賽的冠軍道路上一直跌跌撞撞，2003年的冠軍頭銜被剝奪后，中超時(shí)代的桂冠始終未能染指。上賽季1分之差屈居亞軍的遺憾還沒(méi)消散，本賽季又再度痛失好局，讓跨越三十年的冠軍荒依舊在延續(xù)。追根溯源，上海申花本賽季之所以會(huì)再度錯(cuò)失冠軍，很大原因是引援決策出現(xiàn)了嚴(yán)重偏差，而門(mén)將位置的短板與鋒線統(tǒng)治力的缺失，則最終成為拖垮申花奪冠夢(mèng)想的兩大核心原因。

門(mén)將位置的引援不作為，是上海申花本賽季最致命的一個(gè)決策失誤。我們知道，足球比賽，門(mén)將是球隊(duì)防守的最后一道防線，其表現(xiàn)直接決定比賽走向。所謂“一個(gè)好門(mén)將可以頂半支球隊(duì)”，就是這個(gè)道理。本賽季申花的門(mén)將配置，始終未能達(dá)到爭(zhēng)冠球隊(duì)的水準(zhǔn)。無(wú)論是主力門(mén)將薛慶浩，還是替補(bǔ)門(mén)將鮑亞雄，都不是本土的頂流門(mén)將，他們?cè)陉P(guān)鍵戰(zhàn)中容易出現(xiàn)低級(jí)失誤，堪稱球隊(duì)一大短板。數(shù)據(jù)顯示，上海申花本賽季聯(lián)賽失球數(shù)較上賽季增加8粒，其中近半數(shù)來(lái)自門(mén)將撲救失誤或站位不當(dāng)。

早在冬窗轉(zhuǎn)會(huì)期間，業(yè)內(nèi)就普遍建議上海申花補(bǔ)強(qiáng)門(mén)將位置，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上不乏性價(jià)比極高的引援目標(biāo)。但俱樂(lè)部管理層卻未能意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，選擇信任現(xiàn)有門(mén)將，放棄引進(jìn)實(shí)力派門(mén)將。這一決策在賽季關(guān)鍵時(shí)刻付出慘痛代價(jià)，多場(chǎng)平局和惜敗中，門(mén)將位置的漏洞都成為對(duì)手攻擊的突破口，直接導(dǎo)致球隊(duì)丟失至少6個(gè)積分，而最終申花與冠軍海港的分差僅為2分，可見(jiàn)，門(mén)將位置的決策失誤直接斷送了申花本賽季的冠軍獎(jiǎng)杯。

另外，前鋒線缺乏統(tǒng)治力中鋒，則是申花在引援上的另一敗筆。爭(zhēng)冠球隊(duì)需要能在僵局中打破平衡的超級(jí)鋒線悍將，而申花本賽季的前鋒線始終缺乏一個(gè)這樣的核心人物。無(wú)論是傷停的米內(nèi)羅，還是夏窗買(mǎi)進(jìn)的阿蘇埃，都不具備足夠的門(mén)前統(tǒng)治力。球隊(duì)依賴邊路突破傳中，但中路沒(méi)有能穩(wěn)定爭(zhēng)頂、牽制防守或完成終結(jié)的中鋒，導(dǎo)致大量進(jìn)攻機(jī)會(huì)白白浪費(fèi)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，申花本賽季中路破門(mén)數(shù)僅為海港的一半，面對(duì)密集防守時(shí)，他們往往因缺乏強(qiáng)悍的中鋒而束手無(wú)策。

據(jù)悉，在此前的轉(zhuǎn)會(huì)期內(nèi)，上海申花曾與多名實(shí)力派中鋒傳出緋聞，但最終因薪資問(wèn)題或引援優(yōu)先級(jí)判斷失誤，未能完成簽約，導(dǎo)致申花的前鋒線一直沒(méi)有補(bǔ)強(qiáng)。反觀上海海港，卻擁有穩(wěn)定輸出的中鋒萊昂納多，這也成了海港最終奪冠的重要保障。

三十年冠軍荒的背后，凸顯了上海申花一次次關(guān)鍵決策的失誤。本賽季門(mén)將與中鋒位置的引援失策，讓上海申花再次品嘗到痛失中超冠軍的苦澀。所謂“前車之鑒”，希望上海申花能接受教訓(xùn)，在下賽季給球迷帶來(lái)驚喜。