巴斯蒂安在周三接受了 CNBC 的采訪，當被問及 CrowdStrike 和微軟提供了多少賠償時，他表示：“他們什么都沒提供，只是免費的咨詢建議?！?/p>

他同時猛烈批評 CrowdStrike 在 7 月 19 日導(dǎo)致全球數(shù)百家公司電腦系統(tǒng)大規(guī)模癱瘓的軟件更新錯誤。巴斯蒂安說：“如果你要優(yōu)先訪問達美航空的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，你就必須測試好這些東西。你不能闖入一個 24/7 的關(guān)鍵任務(wù)運營中告訴我們有個漏洞，這根本行不通。”

計算機問題導(dǎo)致達美航空關(guān)鍵的機組人員追蹤系統(tǒng)癱瘓，使公司無法找到飛行所需機長和乘務(wù)員。雖然其他航空公司在 CrowdStrike 故障后迅速恢復(fù)了正常運營，但達美航空被迫取消了約 30% 的航班，導(dǎo)致約 50 萬人滯留。此后，重新預(yù)訂受影響乘客的航班并返還托運行李又花了幾天時間。

達美航空尚未對 CrowdStrike 或微軟提起訴訟，但一位知情人士周二向 CNN 證實，該公司已聘請知名律師大衛(wèi)?博伊斯的律師事務(wù)所向兩家公司追討賠償。

巴斯蒂安告訴 CNBC：“我們別無選擇。我們必須保護我們的股東、客戶和員工免受損失，不僅是經(jīng)濟損失，還有聲譽損失。”他表示，除了五天內(nèi)取消約 6300 個航班導(dǎo)致的收入損失外，公司每天還要向客戶支付數(shù)千萬美元的酒店和其他差旅費補償。

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微軟全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了重大服務(wù)故障 從航班、交易所到麥當勞都停擺